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滿足電動車輛行業銅需求 產商增加資源勘探才是正道

2017-11-03 14:00:09 人禾電子 27

11月1日,全球最大礦產商必和必拓的一位高層人士周三稱,為滿足電動汽車業銅消費需求,該公司要做的就是增加銅礦資源的勘探力度,而不是尋求資產并購。

  必和必拓北美地區運行總監DannyMalchuk稱,目前銅行業面臨現有礦石品位下滑的巨大挑戰,而電動汽車行業的發展仍需要更大規模的銅供應。

  “我們希望公司能擁有更多的銅礦石儲量。我們認為更為理想的方式就是通過增加勘探來實現?!?/p>

  在2016年早期之前,因商品價格大幅下滑,礦產商的勘探預算已經大幅削減。

  部分小型礦業公司的勘探活動已經開始回升,且也發現了一些新的銅礦儲量,但并沒有吸引充足的資金來開發。

  而那些擁有充?,F金的礦業巨頭則懷疑砸錢用于高風險的勘探業務是否是明智的做法。

  他稱,必和必拓在過去的四至五年內,每年的勘探預算大體持穩在6000萬美元之間,期間整體勘探支出大約為10億美元。

  他還表示,該公司的目標就是通過與中型勘探商、數據分析機構、高等院校及其分支機構合作來發現大型的、開采壽命長的銅礦。

  今年該公司已經獲得兩個勘探許可證。

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  他稱,全球最大銅生產國智利的銅礦石品位下滑,同時也面臨其他挑戰,這其中包括電力和水源供應問題。

  而另一方面全球電動車輛料在2035年攀升至1.4億輛,而目前全球的電動車輛只有100萬輛,電動車輛保有量增加將明顯提升銅消費需求。

  隨著電動車輛的升級,其對銅的需求量會增加,每輛電動車輛銅需求量料高達105千克,這意味著屆時全球電動汽車的銅需求量料增至1200萬噸,這相當于目前全球精煉銅消費量的一半。

  截至目前,LME銅價年初以來已經攀升逾20%,銅價漲幅主要是需求將增加的預期導致的,而非是實際需求增加所致。

  他稱,電動車輛發展趨勢也會帶動鋰、鈷和鎳的需求增加,但較銅需求而言,仍相對較小。

  而嘉能可則認為,電動車輛的發展將推動鎳和鈷的需求增加,也可能帶動銅需求增長。


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